Всі водії знають, що наближаючись до позначки 100 000 км на одометрі варто задуматись про сервіс свого авто. Але чому саме 100 000км є таким важливим етапом пробігу?
Середній термін експлуатації авто складає приблизно 250 000 км або 12 років, а 100 000 км це майже половина життя автомобіля, тому будь-які існуючі несправності вашого авто лише погіршать його загальний стан, якщо не полагодити їх вчасно.
Регулярний сервіс може продовжити життя вашого автомобіля на 50%.
Нижче перелік того, що важливо замінити після пробігу 100 000 км:
Перевірте рівень всі технічних рідин (трансмісійна олива, рідина для гідропідсилювача керма, антифриз, гальмівна рідина та пальне). При необхідності їх потрібно повністю замінити (див. інструкцію з експлуатації вашого авто).
Ремені та шланги
Перевірте ремені на наявність тріщин та розтягнень; замініть при необхідності. Те саме стосується шлангів – перевірте чи немає протікань та тріщин і при необхідності замініть.
Шини
Перекидайте шини після кожних 10 000 – 15 000 км в залежності від того де ви їздите і як часто. Замініть на нові, якщо на літніх шинах залишкова глибина протектора менша 1,6 мм, а на зимових/всесезонних менша 4 мм.
Гальма потрібно перевіряти принаймні раз на рік або два. З часом гальмівні колодки та диски зношуються, тому їх потрібно вчасно міняти і стежити щоб в системі не було протікань.
Перевіривши стан підвіски, ви будете впевнені, що контролюєте своє авто на дорозі, а шини менше зношуються. Якщо помічаєте незвичні рухи під час водіння або чуєте дивні звуки з місця розташування підвіски, відразу рушайте на сервіс.
Перевірка компресії двигуна
Перевірка компресії потрібна для виявлення внутрішніх проблем двигуна таких як, наприклад, зношені клапани або поршневі кільця, які можуть впливати на продуктивність двигуна та збільшувати розхід палива. Для отримання точніших результатів таку перевірку краще проводити коли двигун холодний, тому робіть її взимку або прохолодного ранку перед тривалою поїздкою.
Амортизатори та стійки є частиною підвісної системи, яка допомагає автомобілю плавно рухатись по нерівностях на дорозі. Після 100 000км стан цих елементів може погіршитись та стати причиною серйозних проблем пов’язаних з якістю управління автомобілем. Їх заміна не є чимось надскладним, однак, якщо захочете самостійно їх замінити, то краще проконсультуйтесь з професіоналами, адже неправильна установка може спричинити біду.
Олива – це як еліксир для двигуна, тому дуже важливо її регулярна міняти – ідеально через кожні 5000 км – але особливо після 100 000км. На цьому етапі більшість олив втрачають свою ефективність та потребують заміни на напівсинтетичну оливу призначену для авто з великим пробігом, яка продовжить термін служби двигуна. Теж саме стосується і фільтрів – міняйте їх через кожні 50 000 км або кожен раз як замінюєте оливу.
Ремінь ГРМ рухає розподільні вали у двигуні, відкриваючи і закриваючи клапани у різні періоди циклу горіння. Проїхавши на своєму авто понад 100 000 км, настає пора замінити ремінь ГРМ, адже якщо він порветься, то може пошкодити інші деталі або навіть стати причиною внутрішньої поломки двигуна.
Вихлопна система
Гучний звук двигуна під час натиску на педаль газу свідчить про те, що вихлопна система потребує заміни.
Каталітичний нейтралізатор, або як його називають – каталізатор, зменшує шкідливі викиди чадних газів у навколишнє середовище, переробляючи їх у менш токсичні сполуки шляхом хімічних реакцій. З часом соти каталізатора забиваються, що спричиняє збільшення розходу палива і зниження потужності двигуна. У більшості випадків каталізатор не підлягає ремонту, його потрібно тільки міняти.
Датчик кисню або лямбда-зонд підказує двигуну скільки повітря заходить і скільки пального потрібно випустити. З часом датчик псується і негативно впливає на роботу двигуна, тому його теж потрібно міняти.
