ШРУС на BMW 1 Series (БМВ 1 серии)
Сортировка:
Результаты: 31 - 37 из 37
1 295 - 1 470
грн.
от 13 дн.
заканчивается
заканчивается
- Артикул:
- NPW-BM-066
- NTY
-
Польша
Сторона установки: Задний мост
Число зубьев 1: 24
Число зубьев 2: 27
Длина [мм]: 483
Вес брутто [кг]: 2.41
Число зубьев 1: 24
Число зубьев 2: 27
Длина [мм]: 483
Вес брутто [кг]: 2.41
2 040 - 2 160
грн.
от 12 дн.
- Артикул:
- C120556
- Denckermann
-
Польша
Сторона установки: со стороны коробки передач
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 27
Зубчатое соединение со стороны коробки: 24
Диаметр шарнира [мм]: 82
Диаметр прокладки [мм]: 44
Длина [мм]: 184
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 27
Зубчатое соединение со стороны коробки: 24
Диаметр шарнира [мм]: 82
Диаметр прокладки [мм]: 44
Длина [мм]: 184
1 685
грн
срок 12 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 602145
- GSP
-
Китай
Диаметр прокладки [мм]: 43.9
Зубчатое соединение со стороны коробки: 30
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 27
Длина [мм]: 101
Зубчатое соединение со стороны коробки: 30
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 27
Длина [мм]: 101
1 835
грн
срок 12 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 605056
- GSP
-
Китай
Спецификация: Inner groove
Диаметр прокладки [мм]: 69.3
Зубчатое соединение со стороны коробки: 24
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 27
Размер резьбы: M24x1.5
Длина [мм]: 119
Сторона установки: Задний мост
Диаметр прокладки [мм]: 69.3
Зубчатое соединение со стороны коробки: 24
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 27
Размер резьбы: M24x1.5
Длина [мм]: 119
Сторона установки: Задний мост
1 160
грн
срок 16 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- G8B009PC
- PASCAL
Сторона установки: со стороны коробки передач
Диаметр прокладки [мм]: 93.9
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: с кольцом ABS
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 24
Диаметр прокладки [мм]: 93.9
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: с кольцом ABS
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 24
- 1
- 2
